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Sommaire :
00:00 – Introduction
01:13 – Historique
01:59 – Description extérieure
03:10 – Motorisation
04:23 – Poids & Prix
04:55 – Intérieur
05:55 – Teintes de carrosserie & Drift
08:56 – Suspension en option
09:42 – Partie circuit
19:48 – Conclusion
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Douze ans après l’apparition de l’Audi R8 GT, Audi Sport lance une toute nouvelle version de cette supercar exclusive. Sa transmission arrière propulsion, la plus puissante de l’histoire de la marque grâce au moteur V10 porté à 620 ch, avec 50 chevaux de plus que la R8 Coupé RWD Performance, fait de la nouvelle Audi R8 GT un véritable modèle d’exception, limité à 333 exemplaires, dont 26 pour la France.
La nouvelle Audi R8 GT, une transmission arrière propulsion d’une puissance encore jamais vue : de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes.
Des composants issus du sport automobile, un poids réduit à 1 570 kg et le moteur V10 le plus puissant jamais développé par Audi pour une R8 à propulsion.
source
Bonjour , tes présentation des voitures sont vraiment au top ! Tous les détails et ensuite l' essai … Au top ! Maintenant je ne reverrai que d' une chose ; que toi où un membre de ton équipe nous face exactement ce type de vidéo avec des voitures anciennes ! ( Porsche 987 cayman/Boxster , jaguar xk , Aston Martin DB7 , 911 , Ferrari 360 …) . Un partenariat avec des voitures de ce type serait peut être intéressant pour vous ? En tout cas merci beaucoup pour vos vidéos , félicitations à l' équipe ! 👍
Si j’avais l’argent, j’opterais plus pour une Audi TT RS qui pour moi, je pense procurerai un peu moins de plaisir mais qui en ferai un rapport parfait niveau performance / plaisir / prix (un peu comme tu nous l’avais dis dans la vidéo entre l’audi TT S et l’audi TT RS)
Sinon superbe vidéo, vraiment dégoûté de dire adieux à des bijoux comme ceux là et de voir arriver l’électrique !!
Tu es le seul à faire la présentation de la voiture à l’extérieur 😊 contrairement au autres YouTubers dans un sous-sol. Bravo à toi
La fin des moteurs thermiques ? non
"C’est un petit évènement. Yamaha Motor vient de dévoiler un moteur V8 de 5 litres entièrement alimenté à l’hydrogène. Une technologie qui vise à élargir la gamme des carburants disponibles pour les moteurs à combustion interne. Non, le thermique n’est pas mort !"
bientot on y retourne aux charrettes ! sans rigoler
merci
Faudrait la comparer à d'autres modèles du même genre
Les coupes et le montage vidéos toujours aussi pourris depuis quelques mois. Je vais de désabonner si cela continue.
Cette fin du thermique est triste et me rend déjà nostalgique si un jour je tape le million avec Bitcoin je jure de m'acheter des lot D'AMG,M,RS,911 lambo et j'en passe!
comment avez vous piloter ce bolide dans une cercuit de course sans casque de protection.
Super essai. Merci 😀 Je ne suis pas un grand fan de la ligne de la R8 … par contre, le bruit du V10 est terrible.
Toujours au top dans les vidéos 👍👍👍
Une légende, un monument sur roues ♥️♥️♥️ . Superbe, diablement efficace, la sportive ultime . Encore un instant monsieur le bourreau avant d'entrer dans les mornes plaines de la voiture électrique, efficace elle aussi, mais dénuée de tout charme et de toute émotion …
Même seb il a présenté la même
En couleur Rouge
La fin d'une époque , la symphonie du v10 atmosphérique que du bonheur.
Si j'avais le budget, pourquoi pas.
Avec l’électrique on va bien se faire chier quand même…
Atmo, là ,il n'y aura pas de problème de Turbo ! vive la fiabilité !
Adieu la Audi R8 série limitée un pitch un V10 atmo 333 exemplaires le therme du contrat du E.R8
On ne veut pas de l’électriiique !
Aaaah, quelle tristesse 😫
Magnifique cette R8 et presentation Nicolas 😉