Aujourd’hui vous avez pu découvrir Nouveau NISSAN X-TRAIL e-Power e-4orce 215ch grâce à cette vidéo détaillée de la voiture.
il existe en version xtrail epower 204ch également
Toutes les informations sont disponible poids , puissance , moteur , espace , volume de coffre , nombres de places , consommations.
Et je vous donne mon avis et mon ressenti en direct sur le véhicule essayé.
Le but est de partager ensemble les points positifs et négatifs de chaque véhicules et échanger en commentaire avec vous.
Sur la chaine Mécanique Sportive vous trouverez vraiment tous types d’autos , de la voiture citadine électrique à la voiture ultra sportive radicale
en passant par la confortable berline.
Des essais en avant premières, des exclusivités et des véhicules de passionnés qui nous offre l’opportunité de partager ensemble une belle vidéo.
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Nicolas
Mécanique Sportive
source
C'est une voiture 5 places + 2 places d'appoint pour des cul de jatte 😅
Beau test de ce Xtrail. Pour info le Honda Crv bénéficie des ouvertures de porte à 90° aussi 😉.
Bonne continuation 👍
Une aletrenative au lexus nx300h
Oui il y a que le côté droit de la roue pour la caméra étais pareille sur les ancienne génération
J'aime bcp le x trail mais je préfère l'ancien génération pour son vrais coter 4×4 et car je me fais pas trop à ce système de moteur mais les constructeurs sont obliger de s'adapter
Bonjour Nicolas. Très bon test comme d’habitude mais à quand une comparaison avec Clémence pour un quashqai epower et un Austral hybride e-tech par exemple? Ça peux être un bon test ? Bon week-end.
l interieur la planche de bord est pas mal mais trop de defaut le prix,le bruit du moteur a 130 klms la conso le coffre ridicule en 7 places
Au prix d’une tesla le choix est fait
Merci, une belle auto, un peu difficile l'accès derriire !
Complètement débile ce système ! Tout ça pour ne pas avoir à recharger son véhicule… Avec cette consommation énorme ce doit être la voiture électrique la plus chère aux 100 km. Voiture débile comme les deux sièges du 3ieme rang qui servent juste à bouffer le coffre !
Salut Nicolas. Le moteur thermique est un peu juste je pense pour ce poids mais comment sont évacués les gaz d'échappement ? Pourquoi ne font t ils pas des hybride full avec des batteries plus grosses tout simplement ? Gros bisous à toi. Toujours sympa de passer du temps à regarder ta chaîne.
Toute cette usine a gaz pour donner 8/100 mais c’est la voiture la plus nulle jamais vue je suis tres déçu
Je la trouve vraiment pas mal alors que pourtant je suis pas fan de la marque
D exterieur c'est pas mon kif mais l intérieur a de beaux atouts esthétiques ce noir et beige c'est joli ! Après niveau conso je trouve moins interessent qu un phev . Salut Nico !
il me semble que Les sièges du rang 3 sont légèrement inclinables en arrière si je me trompe pas
Merci Nicolas, une bien belle vidéo pour ce bel essai nouveauté👍🙏Très plaisant
Android auto est sans fil aussi ?
La hausse de la qualité perçue chez Nissan est tout de même assez impressionnante. Une grosse remontée sur ce niveau, bravo à eux !
20:15 ben alors Nico, on oublie l'étui à lunette ? 😉
Sinon, RAS, mériterait un double like si Youtube était moins bête 😛
Imaginez avec 42k euros (minimum !) la belle voiture thermique d'occasion et les centaines de litres de pétrole que l'ont peut s'offrir… Je ne comprendrai jamais les gens qui claquent des fortunes là dedans… à part certains dans les plus grandes agglo et ZFE, et encore…
putain que c'est infecte ces vidéos qui commence avec de la musique à fond T_T, ça n'apporte rien..
Moi j'aurai mieux aimé l'essai du Qashquai 2 roues motrices, il fait quand même 400 Kg de moins
Merci Nico je l attendais l essai e power . A quand l essai de la mg4 je serai curieux de voir son essai merci
2 tonnes à vide sur un 3 cylindres 1,5L !?
Une aberration malgré l'hybridation !!!
8,6 L à 130 et à vide !!! HÉRÉSIE !!!
En fait, c'est une fausse 7 places. Elle a 7 places, mais elle n'est pas vraiment prévue pour.
C'est une hybride quoi