MG3 Hybrid+ (2024). La citadine chinoise à 20 000 € qui va enterrer les Yaris et Clio hybrides



Passé sous pavillon chinois en 2007, l’ex-britannique MG va étoffer sa gamme avec un modèle inédit animé par un ensemble hybride 100 % maison d’un tout nouveau genre. Attendue à l’été, dès 20 000 € environ, cette MG3 s’annonce déjà comme une sérieuse rivale pour la Toyota Yaris hybride et la Renault Clio E-Tech.

Notre article complet : https://www.largus.fr/actualite-automobile/mg3-hybrid-2024-la-citadine-chinoise-a-20-000-e-qui-va-enterrer-les-yaris-et-clio-hybrides-30032344.html

📕Au sommaire de cette vidéo :
00:00 Introduction
00:51 Les dimensions et le style
02:08 L’habitacle de la MG3
03:38 Un système hybride original
06:27 La disponibilité et le tarif

Pour ne manquer aucune vidéo, abonnez-vous à notre chaîne YouTube / L’argus et activez les notifications 🔔
Un petit 👍 si vous aimez 🙏

🚨 Retrouvez tous nos essais vidéo ici : https://www.youtube.com/playlist?list=PLhQWU6Yygkkgxi7p5qu8FJ9qIpz0JIGLQ
🚨 Retrouvez toutes les nouveautés vidéo ici : https://www.youtube.com/playlist?list=PLhQWU6Yygkkjqbu0W3ExgD8iqJujBexIW

Et suivez-nous sur les réseaux sociaux
📲Facebook https://www.facebook.com/Largus.auto
📸 Instagram https://www.instagram.com/largus_auto/
🐦Twitter https://twitter.com/Largus_auto
📲 TikTok https://www.tiktok.com/@l_argus

Retrouvez toute l’actualité automobile 🚗sur https://www.largus.fr :
des actus, des scoops, des essais, de la fiabilité, du rétro, de la distribution, de l’après-vente, des services…

#largus #mgmotor #MG3hybrid+ #renaultclio #toyotayaris

source

Cet article a 28 commentaires

  1. Pas trop tôt, quand on voit le peu de concurrence sur ce secteur et les prix complètement débiles alors que à batterie est celle d'un vae sur la yaris

  2. Perso je préfère ma sanderoe GPL à cette MG. 7000€ moins cher, prix a la pompe moins cher, entretien moins cher, bcp moins de pannes.

    Merci mais mon seul objectif C de rouler sans aller au garage et sans me ruiner.

    Le choix et vite fait pr ceux qui ont les mêmes critères.

  3. Quel occasion manquée de faire un véhicule attractif… un design plaisant n'est pas nécessairement plus cher, quel dommage ils auraient pu en faire un réel carton!

  4. Intéressant, surtout si les promesses de tarifs sont tenues. Néanmoins le fonctionnement hybride me rappelle fortement celui de ma Honda Jazz. Pas une mauvaise chose en soi, c'est un véhicule très sobre, surtout en ville.

  5. Mdr sur la critique sur le réglage du volant… Franchement c'est chercher la petite bête comparer à une 1,2 pure tech de Peugeot ou des freins tambour de chez Renault par contre la on ne vous entends pas …lol

  6. Son seul argument (mais très important aujourd'hui), c'est le prix, car sur le reste, elle a un intérêt très limité. 200cv mais des roues ridicules qui n'augurent pas d'un comportement permettant d'exploiter cette puissance. Elle est hybride mais consomme plus que les offres concurrentes. Elle est grande mais son habitabilité est moyenne. Et surtout, son design est d'une grande fadeur et ses proportions ridicules (un grand PAF avant et un court PAF arrière) en font une des plus laides voitures du marché européen.

    Pour quelqu'un qui veut juste un déplacoir pas trop cher et plutôt économe à l'usage, elle va indéniablement être une offre intéressante. L'énorme succès de la Sandero (beaucoup plus homogène) est là pour le prouver.

    De là a enterrer les Clio et Yaris, il y a un pas que seul un mauvais journaliste est capable de franchir.

Laisser un commentaire