Les secrets techniques du Peugeot 3008 (2024)



Présenté en septembre 2023, le nouveau Peugeot 3008 marque une rupture stylistique et technologique avec les deux premières générations du modèle. Plate-forme, moteurs, batteries, infodivertissement… Découvrez toutes les innovations techniques inaugurées par ce nouveau 3008, avant ses premières livraisons attendues début juin 2024.

📕Au sommaire de cette vidéo :
00:00 Introduction
00:25 Une plate-forme STLA Medium 100% électrique
05:34 Le V2G Vehicule-To-Grid
06:54 Une plate-forme aussi en thermique
08:41 Le fonctionnement du i-Cockpit
10:29 Les autres véhicules sur base de STLA Medium

Pour ne manquer aucune vidéo, abonnez-vous à notre chaîne YouTube / L’argus et activez les notifications 🔔
Un petit 👍 si vous aimez 🙏

🚨 Retrouvez tous nos essais vidéo ici : https://www.youtube.com/playlist?list=PLhQWU6Yygkkgxi7p5qu8FJ9qIpz0JIGLQ
🚨 Retrouvez toutes les nouveautés vidéo ici : https://www.youtube.com/playlist?list=PLhQWU6Yygkkjqbu0W3ExgD8iqJujBexIW

Et suivez-nous sur les réseaux sociaux
📲Facebook https://www.facebook.com/Largus.auto
📸 Instagram https://www.instagram.com/largus_auto/
🐦Twitter https://twitter.com/Largus_auto
📲 TikTok https://www.tiktok.com/@l_argus

Retrouvez toute l’actualité automobile 🚗sur https://www.largus.fr :
des actus, des scoops, des essais, de la fiabilité, du rétro, de la distribution, de l’après-vente, des services…

#largus #peugeot #e3008 #stlamedium

source

Cet article a 25 commentaires

  1. Merci pour cette vidéo instructive !
    Apparté vestimentaire, je suis un peu "perturbé" que Grégory Pelletier porte une veste aussi courte avec une chemise aussi longue qui dépasse sur le pantalon °_°

  2. C'est enorme et pourtant on est serré à l'intérieur au rapport de la taille du vehicule. Bref tout dans le style. Peugeot mnt c'est juste faire semblant d'avoir un vehicule agressif. Alors que c'est trop lourd en électrique, le moteur puretech on en parle ? L'infordivertissement a la traîne. Les suspensions molles. Bref rien de cohérent

  3. Les plateformes multi énergie c'est une aberration. Sauf pour le porte monnaie de Stellantis qui se porte tres bien… Le temps que le grand public se rende compte de la supercherie. Dans 2 ans ont en reparle

  4. Ils sont tous " pantois " avec le V2G afin de réinjecter de l'électricité dans le réseau. Soit !……De fait , Pourquoi stresser sur l'autonomie des voitures électriques ????😮😮😅😅 Franchement, on marche sur la tête ! On pleure et on a peur des autonomies toujours trop insuffisantes et on voudrait réinjecter de l'électricité dans le réseau !!!! 😂😂😂😂

  5. Beaucoup trop lourd malheureusement.
    La STLA large a l'air aussi mal lotie.
    Les 2.7 T du Dodge charger peuvent en témoigner.
    Ces plateformes qui devaient être révolutionnaires et qui sont multi énergies, ont un poids beaucoup trop important.
    Résultat évident, cela induit un manque de dynamisme flagrant et des performances en retrait.
    Peugeot n'est pas prêt de refaire des voitures de sport digne de ce nom avec ces plateformes.
    Concernant le i-cockpit, à première vue, il en jette.
    Mais toujours pas de plannificateur au niveau, dommage pour un véhicule à vocation familiale…
    PS : L'argus, vous n'auriez pas de nouvelles informations sur l'A290 ?

  6. Ce n’est pas une plate-forme 100% électrique puisque le PDG a clairement indiqué que son groupe avait choisi des plateformes multi-énergies. D’ailleurs une version hybride du 3008 est prévue. Du coup cette plate-forme n’est pas optimisée et conduit à un 3008 300 kg plus lourd que le scenic. Je ne comprends pas ces approximations dans ce reportage (publi-reportage?)

  7. Vidéo très intéressante ! Beaucoup d'informations qui ne sont pas mentionnées dans les autres videos sur le 3008. Maintenant je pense que l'argument sur l'architecture 800v ne tient pas vraiment quand on achète une voiture a ce prix c'est pour du long terme il ya des concurrents qui ont le 800v depuis quelques années maintenant dont KIA et Hyundai meme chose pour le V2G. On ne parle pas non plus du poids du véhicule qui est colossale comparé a d'autre voitures électriques du même gabarit. Aussi le système d'info-divertissement est largement a la traîne compare a tesla ou Renault comme mentionné dans la video je pense qu'il vaut mieux attendre le nouveau système promis par stellantis en 2025.

  8. Faut suivre Toyota les gars
    Arrêtez de tuer l'industrie automobile française et européenne par cette folie EV à tout prix.
    On n'arrive même pas à fournir une électricité abordable pour se chauffer

Laisser un commentaire