C’est un chantier hors-norme ; celui de la gare de Mons. Hors-norme par son envergure mais aussi et surtout par son prix et ses dépassements de délais. Entre l’avant-projet et la version finale, le budget a explosé. De 37 millions à la base, il a gonflé pour atteindre à 324 millions d’euros aujourd’hui.

Le budget initial a donc été multiplié par dix. Tout cela sans refaire de marché public. Une procédure illégale. Et à la question du budget vient s’ajouter celle des délais. Normalement programmée pour 2015, l’inauguration de la gare ne devrait pas avoir lieu avant 2023. #INVESTIGATION vous raconte l’histoire d’un chantier qui fait exploser les finances publiques.

Une enquête de Martin Caulier et Arthur Gillet

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🔎 Envie d’en savoir plus ?

▶ Gare de Mons: huit ans de retard et un budget multiplié par dix
https://www.rtbf.be/article/gare-de-mons-huit-ans-de-retard-et-un-budget-multiplie-par-dix-10598690?id=10598690

▶ Derrière la gare de Mons, l’ombre d’Elio Di Rupo
https://www.rtbf.be/article/gare-de-mons-l-ombre-d-elio-di-rupo-10653714?id=10653714

▶ La Cour des comptes va mener l’enquête
https://www.rtbf.be/article/retard-et-budget-explose-pour-la-gare-de-mons-la-cour-des-comptes-va-mener-l-enquete-10775499

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